Márta utca buszforduló bejárás

Kezdeményeztem egy úgynevezett "vonalbejárást" a Volánbusznál. A vonalbejárás célja, hogy megvizsgáljuk a buszok tudnák-e fordított körbejárási irányban használni a régi buszfordulót vagy sem.

A Márta utcánál azért került kiépítésre a Hegyalja úton található peron, mivel a buszok mérete folyamatosan nőtt, és emiatt a régi fordulóba már nem tudtak beállni biztonsággal. - Mikor ez a döntés született, tettem javaslatot korrekciókra, de azt az akkori városvezetés sokallotta, emiatt készült el a lényegesen olcsóbb külső peron. A peron mellé történő beállás azért fontos, mivel csak így biztosítható az utasok biztonságos le- és felszállása, ami az esélyegynlőségi törvények miatt sarkalatos pont. A második ajtónak is kellő közelségben kell lennie a peronhoz, hogy a kerekesszékkel történő le- és felszállás is biztonságos legyen. Ez a régi megállási ponton nem teljesíthető az új, hosszabb, alacsonypadlós buszokkal.

Június közepén a Volánbusszal több lehetőséget is meg fogunk vizsgálni abból a célból, hogy főként a 272-es buszok számára biztosítható legyen a biztonságos félreállás. - A többi busz valóban csak rövid megállásra használja az érintett megállót.

A bejárás alkalmával megnézzük, hogy amennyiben a körbejárás irányát megfordítjuk, úgy a forduló valamely belső oldalán kialakítható-e megállóperon.

Amennyiben nem alakítható ki peron, úgy a Hegyalja úton az Annahegy irányába buszöböl kiépítésére fogok javaslatot tenni.

Mezei Gyula