A Törökbálinti Sportközpontba takarítókat keres egy külsős, takarítással foglalkozó vállalkozás – délutános és éjszakai munkarendbe egyaránt. A hirdetés önmagában talán nem lenne különös, ám annál több kérdést vet fel, ha figyelembe vesszük: a városnak van saját Városgondnoksága, valamint egy 100%-ban önkormányzati tulajdonú üzemeltető cége is. Ezek a társaságok elvileg pontosan az ilyen feladatok ellátására jöttek létre.

Törökbálint közlekedése fordulóponthoz érkezett. A város előtt két, egymással élesen szemben álló javaslat fekszik: egy olyan „fejlesztési” terv, amely már első ránézésre is súlyos szakmai hibákat tartalmaz, és egy olyan alternatív koncepció, amely a valós igényekre, a meglévő infrastruktúrára és a fenntartható működésre épít. A különbség a két megközelítés között nem pusztán technikai részletekben, hanem a város jövőjét meghatározó alapelvekben mutatkozik meg.

Sajnos Törökbálint mostanában leginkább alvilági hírekkel kerül a sajtó középpontjába. Az elmúlt időszakban kétszer is vonult a TEK Törökbálintra drogkereskedőket elfogni, most pedig egy törökbálinti lakost kapcsoltak le hasonlókért a brit rendőrök.

Míg Elek Sándor városvezetése alatt a közösségi közlekedés bővítése valódi megoldásokat hozott, addig Szőke Péter irányítása alatt a problémák kezelését inkább az utasok kizárásával próbálják megoldani. A 285-ös busz körüli döntések jól példázzák, hogyan vált a szakmai párbeszéd helyett a rombolás a mindennapok részévé. Az alábbi írás bemutatja, hogyan jutottunk el a fejlődéstől a visszalépésig.

Törökbálinton immár harmadik éve működnek sikeresen az iskolabuszok, mégis a gyerekek továbbra is táblák és megállók nélkül, esőben, sárban várakoznak. Közben a városvezetés 18 millió forintot költött egy Toyota Camry Executive szolgálati autóra.

Egy közúti baleset történt a Bajcsy-Zsilinszky úton, a Jókai utca kereszteződésében, a volt téglagyár közelében, amely szerencsére személyi sérülés nélkül zárult. Az érintett útszakaszt érdemes elkerülni, mivel a baleset forgalmi akadályt okozott.

Sport és ünnepi rendezvények miatt módosul a 88-as, 88A, 172-es, 173-as, 755-ös, 972-es és 972B jelzésű buszok közlekedése 2025. április 27-én (vasárnap) 7:30 és 17:00 óra között, valamint 2025. április 30-án (szerdán) 12:00 és május 2-án (pénteken) 2:00 óra között, és nem érintik a Nyár utca megállót.

A "Helyi önazonosság védelméről szóló törvény" jelentős társadalmi és jogi kérdéseket vet fel, amelyek komoly vitákhoz vezetnek. Mi, a 2045 Egyesület, nem csupán kritikával illetjük a tervezetet, hanem határozottan ellenezzük annak elfogadását, mivel az alapvető alkotmányos jogokat sért és közvetlen anyagi károkat is okoz a lakosság számára. A törvény alkalmazása akár felére is csökkentheti az ingatlanok értékét!