Törökbálinton immár harmadik éve működnek sikeresen az iskolabuszok, mégis a gyerekek továbbra is táblák és megállók nélkül, esőben, sárban várakoznak. Közben a városvezetés 18 millió forintot költött egy Toyota Camry Executive szolgálati autóra.
Végre pont kerülhet a hónapok óta elkészült új buszmegálló használatba vételére. Bár a megálló már ősz végén elkészült, sajnos csak most kezdi meg a közút annak hivatalos átvételét, és ezt követően lehet kezdeményezni a BKK-nál és a Volánbusznál a megálló beüzemelését.
Ironikus eset történt a tegnapi nap folyamán: 1-2 óra különbséggel, mikor a VFKB nem támogatta a Raktárváros buszmegállónál lévő gyalogos átkelőhely biztonságosabbá tételét, egy tömegkarambol történt az érintett csomópontban! - Ez nem az első eset!
Apám szatmári svábnak született, de kisgyerekként, ezt titkolnom, szégyelnem kellett, mert egy bélyeg volt. Ha szóba hoztam, Nagyanyám rám pisszegett, "Nem szabad erről beszélni!"
Február 1-től a mi vármegyénket is eléri az új rendszer, amely alapján részben a mentősök veszik át az ügyelet működtetését.
A háziorvosok maradnak, de 16 óra és másnap 8 óra között a 1830-as telefonszámot kell hívni, ahol a vonal túloldalán felnőtt és gyermekorvosi ügyeletet végeznek a mentősök. Lényegében a beteget kikérdezik, és az alapján segítenek. Akár tanáccsal, vagy kiküldenek egy orvost, illetve rosszabb esetben mentőautót.
A Nemzeti Választási Iroda közzétette a nemzetiségi lakosságszám alapján azokat a településeket, ahol kisebbségi önkormányzatok alakulhatnak. Eddig Törökbálinton német, roma és román önkormányzat volt, most lesz görög és ukrán is, mivel a nemzetiségek jogairól szóló törvény alapján erre mostmár jogosultak.
Főként tanítási napokon reggel a visszajelzések és a tapasztalatok alapján kis mértékben változott a 283-as, 283B és 286-os, 286B buszok menetrendje, illetve a 283B és 286B jelzésű buszok reggeli útvonala. - MENETRENDEK!
Akár 50-90%-kal is olcsóbban utazhatnak 2024. március 1-jétől a Törökbálint és Budapest között ingázók, így egy óriási álom vált valóra, miszerint Törökbálinton és Budapesten ugyanazzal a bérlettel lehet utazni. Lázár egy visszautasíthatatlan ajánlatot tett le Karácsony Gergely elé, aki ezt nem tudta nem elfogadni!
A Volánbusz Zrt. dolgozói ismét figyelmeztető sztrájkot tartanak 2024. január 28-án, vasárnap és január 29-én, hétfőn. A sztrájk a törökbálinti 88-as, 88A, 140-es, 140B, 172-es, 173-as 272-es, 755-ös, 756-os és 972-es buszokat is érintik!
Jellemzően mindenki csak azzal foglalkozik, hogy milyen káros hatásai lesznek a "Budapest-bérlet" megszűnésének Budapesten belül, de a rendszer túlnyúlik Budapest határain, és így Törökbálintra is rendkívül negatív hatással lehet a Lázár-Karácsony vita!
Az iskolabuszok beindítása megmutatta, hogy egy jól működő tömegközlekedési rendszert igenis igénybe vesznek a törökbálintiak, és ezzel jelentős mértékben csökkentettük az autóforgalmat, de itt még nem állhatunk meg! És félre kell tenni az autós lobbit, ha élhető várost akarunk!
3. oldal / 6
Budapesten készült egy felmérés arról, hogy támogatnák-e a szülők, ha az iskolák környékére nem lehetne behajtani autóval bizonyos időszakokban. Lehet hihetetlen, de a válaszadók fele igent mondott. Nézzük mit jelentene egy ilyen megoldás Törökbálinton!
Nem csak Budakeszi, Budaörs, Érd és Törökbálint, hanem Budapestnek is érdeke, hogy nyisson afelé, hogy egy, a budapesti villamoshálózathoz csatlakozó agglomerációs fonódó villamoshálózat jöjjön létre. - Ha a 2-es vasútvonal felújítása indokolt volt, akkor a dél-budai villamoshálózat kiépítése legalább négyszeresen indokolt!